三亚亚特兰蒂斯酒店,6月海景大床及双床房均价格基本在每晚2800起,7月的同等房型价格则在3488元起,此外,北京、成都、上海等城市酒店房价也均有所提升。

酒店业经营数据复苏趋势与航空/铁路一致,酒店龙头经营数据得益于其自身门店结构改善/疫后连锁龙头更受消费者青睐/以及疫情后行业供需格局优化等原因,RevPAR复苏情况高于铁路/航空客运人次水平。


【资料图】

2023酒店行业供需格局优化

中国旅游研究院数据表示,今年端午假期旅游人次有望突破2019年同期水平,达到1亿人次,较去年同期增加30%,并将产生370亿元的旅游消费,同比增加43%。随着游客对避暑纳凉、节日出游、毕业旅行等方面需求的增长,云南、新疆等避暑胜地和北京、杭州、广州、成都、青岛等传统热门旅游城市热度渐显,游客循环和交互流动较为明显,或将形成黄金旅游圈,且银发族和毕业生预计将成为端午出游的主要客群。本次假期出游将以长线游为主基调,出游人次占比高达57%,紧随其后的是周边游、近程游和出镜游,此外,挖掘冷门城市的小众旅游也成为了很多人的度假选择。

数据显示,截至6月19日,华住旗下酒店未来两周的预定率环比平均增长了50%,度假型酒店以及旅游景点附近门店的表现则更为喜人。以集团旗下高档度假型酒店品牌花间堂为例,位于绍兴、同里的门店预定均超70%,南湖等古镇附近的门店更是高达90%。以漫心为例,根据今年端午假期的数据,酒店全国预订率已超过去年同期60%,其中,北京地区当前预订已超同期100%,而长沙等其他中心城市预订则超越同期300%,成都更是超过500%,旅游市场一片火热,预定形势整体良好。

携程发布的《2023暑期预订趋势洞察报告》显示,距离暑期正式开启还有半个月左右,用户旅游行程计划、旅游产品预订已经被提上日程。从目前预订趋势看,2023年暑期市场热度有望全面超过2019年同期。随着暑期旅游市场的热度升高,各地也发放文旅福利迎接即将到来的旺季。

据携程报告显示,暑期市场跨省游、长线游已经率先起量。截至6月14日,跨省游订单超过七成。Top10热门目的地分别为:北京、上海、西安、成都、广州、乌鲁木齐、重庆、青岛、杭州、南京。

据纵横航旅数据显示,截至6月15日,暑运期间(7月1日-8月31日)的国内机票预订量超过682万,同比增长近2.7倍;出入境机票预订量约224万。

根据中研普华研究院《2023-2028年酒店行业发展趋势及发展策略研究》显示:

而随着暑期长线游订单量的热度高涨,机票和酒店的价格也随之水涨船高。携程数据显示,从价格上来看,截至6月14日,国内单程机票含税均价为1227元,同比涨幅37.4%,较“五一”期间增长15.7%。具体来看,截至6月14日,暑期到达乌鲁木齐机票均价为2022元,较2019年同期增长35%,预订量已经超过2019年同期50%;到达西宁机票均价为1466元,较2019年同期增长30%,预订量超过2019年同期50%;到达敦煌机票均价为1581元,较2019年同期增长40%,预订量超过2019年同期138%。暑期到达西双版纳机票均价为1134元,较2019年同期增长51%,预订量超过2019年同期134%。

7月1日,暑运正式启动,根据铁路部门预测,今年暑期长三角铁路预计发送旅客1.5亿人次以上,较2019年同期多发送旅客逾1000万人次,增幅在7%以上,将创历史新高。

当日起,长三角铁路将实行新列车运行图,增开长三角前往北京、河南、江西、山东、甘肃等9对直通方向旅客列车,并在长三角区域内主要城市间加开多趟管内旅客列车。

铁路部门介绍,今年铁路暑期旅客运输期限自7月1日起至8月31日止,共计62天。期间,长三角铁路客流预计呈现六方面特点:一是客流整体呈现“两头高、中间低”的“微笑”曲线;二是客流以旅游流、探亲流、学生流为主;三是客流保持向长三角区域内集中、向动车组列车集中的趋势不变,中长途客流占比有所增加;四是周客流特征明显,周末客流较周中客流增长明显;五是传统旅游城市客流高度集中,教育资源丰富的城市和务工集散地城市客流阶段性集中;六是随着路网优化、运力增长等利好因素影响,江苏、安徽两省新线新站客流增势明显。

民航方面,各大航司也备足运力迎接暑运。其中东航今年暑运计划投入飞机达780余架,旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班,计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%,其中,上海始发日均航班量将达到916班次。

国内航线方面,针对今年暑运期间的旅游市场特点和旅客出行偏好,东航计划在西安、新疆、内蒙等地区加大运力投放,新开浦东—满洲里、浦东—博乐、浦东—阿勒泰、大兴—敦煌、杭州—西宁、广州—丽江、鄂尔多斯—沈阳等航线。国际航线方面,东航在6月中下旬已迎来一波较为密集的航线恢复,涉及欧洲、大洋洲、日本、韩国、东南亚等航线的多个目的地,预计进入7月后,东上航每周执行国际地区航线超过100条,起降架次超过1400班。

由于部分航班衔接问题,部分旅客无法当天中转,东航近日在APP上线隔夜中转服务产品,为全渠道购买东上航实际承运且经上海、北京、西安、昆明四地中转并符合产品适用条件的旅客,提供一晚免费中转酒店服务。

民营航司方面,春秋航空今年暑运期间将计划执行航班超过3万个,预计承运旅客约500万人次,两项数据均同比2019年增长超过两成。同时,春秋航空还将新增兰州至富蕴(可可托海)、恢复上海至札幌以及恢复、加密一批国内、国际等航线。

此外,吉祥航空今年暑期计划执行航班超2.6万架次、预计运输旅客近400万人次。吉祥航空推出一批全新航线,国内方面包括上海—敦煌、上海—海拉尔、南京—海拉尔、杭州—西宁、惠州—长沙—海拉尔、无锡—青岛—海拉尔等一批热门旅游航线;国际方面有7月1日起新增的北京大兴至日本大阪、名古屋、韩国济州岛直飞航班,以及8月8日起复航的每日1班上海浦东至名古屋航班。

《2023-2028年酒店行业发展趋势及发展策略研究》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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