2022-02-20:奔驰所有的车中，哪一辆最漂亮？如果能摆脱执念，很多人会说cls。四门轿跑车的概念因其诞生而萌芽。当你看到它的时候，你会发现，优雅/体态/气质这些词，应该不再被乱用了。经常跟朋友说cls的车绝对厉害。当然是前两代你跑来给——带光。

其形象设计

第二代cls诞生后，情况开始改变。奥迪推出了a7，宝马推出了定位更高的6系gran coupe。这个市场还有另一个角落：保时捷panamera。同胞们把cls包围了，难免有追求卓越的压力。以奔驰一贯的风格，轻松开出大马力高品质的道路，将cls升级到panamera级别，直逼6系和a7半头。所以，当amg gt(四门amg gt)在日内瓦车展亮相，媒体经常形容它是“panamera的新对手”时，我惊呆了：这款产品是货真价实的cls！

(资料图片仅供参考)

是我一厢情愿吗？你确定四amg gt不是为panamera跑的？我要非理性地说，cls是“四门轿跑”，换代时细分和扩大车型是内因.不信我：下面这款amg gt 50四门跑车97.38万，之前的cls 350 96.8万，中期改款后的cls 400 98.83354万，这样的标题你懂吗？

看车身尺寸和价格，可以看出四门amg gt和cls已经形成了一个角力。这样一来，面对两大对手panamera和a7，以及即将推出的宝马8系四门版，奔驰就有牌可打了。

和cls一样，四门amg gt的外观也有争议，但要小很多。有的人不喜欢车头，有的人不喜欢车尾，根本说不出不喜欢什么，只说一句“我选panamera”就走了。在我看来，四门amg gt的造型是一款经得起推敲的作品。从中我可以理解cls系列的传承，缩短的车尾也表明了它向gt进化的意愿。从形状上来说，它已经进化了。

奔驰所有的车里面哪个最漂亮？如果能摆脱执念，很多人会说cls。四门轿跑车的概念因其诞生而萌芽。当你看到它的时候，你会发现，优雅/体态/气质这些词，应该不再被乱用了。经常跟朋友说cls的车绝对厉害。当然是前两代你跑来给——带光。

其形象设计

第二代cls诞生后，情况开始改变。奥迪推出了a7，宝马推出了定位更高的6系gran coupe。这个市场还有另一个角落：保时捷panamera。同胞们把cls包围了，难免有追求卓越的压力。以奔驰一贯的风格，轻松开出大马力高品质的道路，将cls升级到panamera级别，直逼6系和a7半头。所以，当amg gt(四门amg gt)亮相日内瓦车展，媒体经常形容它是“panamera的新对手”时，我惊呆了：这款产品是货真价实的cls！

是我一厢情愿吗？你确定四amg gt不是为panamera跑的？我要非理性地说，cls是“四门轿跑”，换代时细分和扩大车型是内因.不信我：下面这款amg gt 50四门跑车97.38万，之前的cls 350 96.8万，中期改款后的cls 400 98.83354万，这样的标题你懂吗？

看车身尺寸和价格，可以看出四门amg gt和cls已经形成了一个角力。这样一来，面对两大对手panamera和a7，以及即将推出的宝马8系四门版，奔驰就有牌可打了。

和cls一样，四门amg gt的外观也有争议，但要小很多。有的人不喜欢车头，有的人不喜欢车尾，根本说不出不喜欢什么，只说一句“我选panamera”就走了。在我看来，四门amg gt的造型是一款经得起推敲的作品。从中我可以理解cls系列的传承，缩短的车尾也表明了它向gt进化的意愿。从形状上来说，它已经进化了。

今天，我们来谈谈一辆车的车费。买车后，车价也是很多消费者买车时最重要的衡量因素。

能源成本比较：

为了尽可能减少误差，我连续测试了一辆车一周的油耗和耗电量。这项测试是由两位住在北京六环外生物医学基地地铁站附近的编辑进行的。他们需要每天从生物医药基地的地铁站开车到公司，途中既有城际高速情况，也有城市道路(拥堵/畅通)情况。

行程单程35km，每天来回70km。每天都有两个编辑同时上下班。为了排除开车习惯的因素，两位编辑每天换公交车，轮流开车。经过一周的测试，两车的平均速度为35km/h，我们计算了每辆车的百公里油耗和耗电量，其中蔚来es6的耗电量为23.5kwh/100km，而保时捷macan为12l/100km。