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腾势旗下全新的智能豪华猎跑SUV腾势N7于7月3日上市，售价万元。目前，腾势N7已开启交付。
近日，腾势销售事业部总经理赵长江公布了腾势N7产品升级及后续OTA更新计划。
首先是AR-HUD的清晰度问题。赵长江透露将通过技术升级，在亮度适应性上有明显优化，达到在不同的光照强度下自适应调节HUD亮度，从而解决不同人群在不同场景下因亮度太亮造成的炫目、或亮度过低看不清晰的问题。除了技术升级外，其表示部分用户在使用AR-HUD时需要一个习惯和适应的过程，就像看裸眼3D电影一样。
其次是云辇-A预瞄功能推送及舒适性优化情况。赵长江称，“预瞄功能硬件在8月底交付，11月进行软件OTA更新。由于预瞄功能需要调用双目摄像头及激光雷达感知元件，因此需要高阶智驾硬件。同时，针对部分用户反馈云辇- A减振偏硬的情况，我们可选运动模式与舒适模式，运动模式调校偏硬，舒适模式调校偏软，目前对于舒适模式做了优化，我们会持续收集大家的反馈，云辇- A是控制整车的智慧小脑，可实现持续OTA成长，不断为大家提供更好的体验。”
另外，关于高阶智驾功能推送，赵长江透露将于8月底-9月初OTA推送基础版本的APA自动泊车功能；9月底-10月初OTA推送RPA遥控泊车及哨兵模式；今年年底OTA推送高速NOA（高速导航辅助驾驶）功能；城市NOA（城市导航辅助驾驶）功能也在持续提上日程。 最后，赵长江表示流媒体后视镜、电吸门配置也在进行开发，将于今年上市。
据悉，腾势N7拥有两种前脸造型可选，采用家族化π-Motion势能美学设计语言，融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念；沿用：1的宽高比，黄金比例设计，基于纯电专属CTB平台打造；整车长宽高分别为4860×1935×1602mm，轴距2940mm，定位中型纯电SUV。
内饰方面，腾势N7搭载了六联屏，分别为英寸中控屏、英寸液晶仪表盘、英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD和双侧智能风口显示屏，标配帝瓦雷音响、全车高级 NAPPA 真皮、电动遮阳帘等，车辆的前排座椅为一体式设计，并带有通风、加热功能，后排座椅拥有3个独立头枕，可以按4/6比例放倒。
动力方面，腾势N7拥有单电机与双电机四驱版两种版本，均配备配备容量为的动力电池，其中单电机版最大功率230kW，CLTC续航里程为702km；双电机四驱版最大功率390kW，零百加速为，CLTC续航里程为630km。
此外，腾势N7还支持双枪快充，最大充电功率可达230KW，充电仅15分钟，续航里程增加350km。
综合来看，腾势 N7是一款配置较丰富、性能较不错的车型。通过OTA升级，预计会为用户带来更好的用车体验，感兴趣的朋友可以保持关注。

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