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QMG青岛广电8月2日讯 辽阳路快速路是青岛市首条多线合一的轨道与快速路复合走廊，有机结合了“桥-隧-路-地铁”多种复合式交通方式，是青岛市首条与高速公路互相连接的快速路。去年12月，辽阳路快速路福州路至海尔路段主线桥通车，今年6月，辽阳路快速路地道段南半幅通车。快速路的通车，给公交车驾驶员和市民带来了哪些感受呢？

上午十点，辽阳路快速路福州路至海尔路段的车流量较为平稳，私家车和公交车均有序行驶。提起快速路的开通，公交车驾驶员于永鸿感触颇深，开通前，他驾驶的307路公交车从劲松一路开往铁路青岛站西广场，早晚高峰时，公交车从劲松一路开到南京路，仅六个路口、五站路就要花费40分钟左右。

河马石车队共有五条线路、119辆公交车，主要经过浮山后、辽阳路区域，开通前车辆返回停车场得四五十分钟，如今高架、地道开通后，有效分流了车辆，公交返回停车场只需要十分钟左右，公交始发车站的整点率得到提高。

辽阳路快速路福州路至海尔路段工程长约4.7公里，西起福州路，向东接入海尔路辽阳路立交。截止日前，快速路主线桥、匝道桥、桥下道路及地道段南半幅均已投入使用。平峰期，自人民路上桥向东行驶至劲松八路下桥用时9分钟，相比较开通前快了大约25分钟。根据智慧交通数据分析，地道段开通后，辽阳路行车速度提升47.09%，有效缓解高峰通行压力。

为方便周边居民安全便捷的出行，辽阳路快速路福州路至海尔路段工程沿线还修建了劲松五路、劲松八路两座过街通道和妇儿医院、劲松一路两座过街天桥，主动优化原过街方式，提升了周边居民出行环境。目前，除劲松五路地道外，其余过街设施已全部开放通行。