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【01】定价不低，整体产品表现一般首先在动力上，魔方采用了一台1.5T发动机，最大功率138kW、峰值扭矩305Nm，这样的账面数据属于较为主流的动力表现，比如长安欧尚Z6的1.5T发动机最大功率就同样为138kW，峰值扭矩则为300Nm，这意味着魔方所配备的1.5T发动机可以说是达到了主流水准，平心而论还算不错。而在空间上，新车长宽高分别为4620mm、1886mm、1680mm，轴距2735mm，这样的空间表现同样不具备稀缺性，只能说是中规中矩，比上不足比下有余。比如说，和长安欧尚Z6、第三代哈弗H6等相比，其空间都不占优，尤其是和欧尚Z6（车长4699mm、轴距2795mm）相比基本小了一圈。配置方面，笔者认为是北京魔方还值得说道说道的地方。其一是新车配备了华为鸿蒙OS车机系统，虽然这套车机并非北汽自研，但是有华为技术加持，对华为粉而言还是具备一定吸引力的。不过，遗憾的是，鸿蒙OS系统并非标配，而是售价11.99万及以上的中高配车型才有配备，这无疑会降低其吸引力。

其二，投影面积达60英寸的HUD抬头显示系统以及电子外后视镜也是同级车型较为少见的。但是，具备HUD抬头显示功能的车型起售价则高达13.19万，而标配电子后视镜的车型则是售价15.39万的顶配车型。毫无疑问，在高昂的售价面前，再丰富的配置也只会沦为噱头，毕竟眼下消费者已经愈发成熟，对于一些噱头配置也有了更为成熟的看法，这也意味着北京魔方能否靠这些配置出圈还有待商榷。

【02】品牌心智份额较低虽然成立时间并不短，但北京汽车其实仍然只能算是三线自主品牌，不仅和哈弗、长安、吉利等一线自主难以相提并论，而且和奇瑞、传祺等二线选手也不能抗衡。尤其是在车市进入存量竞争之后，北京汽车面临的困境也愈发明显，产品缺少稀缺性更让其在同质化竞争中难以脱颖而出。

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