【资料图】

8月15日上午8时整,随着最后一辆车从芜湖南高速收费站出口驶出,工作人员开始对该站点进行封闭并启动了交通管制。芜湖南收费站的封闭,标志着G205九华南路快速化工程正式进入石硊立交主线桥上跨G4211宁芜高速关键节点施工阶段。预计到2023年11月完成施工,届时芜湖南收费站能够恢复正常通行。

作为G205九华南路快速化工程二标段的重难点控制性工程,石硊立交主线桥全长1659m,设上下行石硊立交匝道桥2座,长360m,其中上跨G4211宁芜高速第5联采用三跨连续钢混组合梁,双幅错孔布置跨越宁芜高速,桥宽27.65m。

施工过程中不仅要确保施工安全,还要保证高速公路正常通行。施工周期短、安全管理风险高、组织协调难度大是该段施工管理的重难点。

针对项目交通组织多阶段实施、工程建设分幅实施特点,市公路中心督促施工单位制定各阶段交通导改实施方案,期间积极与“一路三方”交管部门沟通协调,完善导改路段交通安全防护设施布置,通过专人值班、安全巡查、设置应急救援通道等举措,有效保障了交通导改工作的顺利实施。

G205九华南路快速化工程建成后,将极大改善G205芜湖市区段交通状况,实现芜湖主城区与南陵县城之间快速衔接,有效推动市域交通一体化和“半小时通勤圈”建设。同时,确保过境交通快速通行,提升国省干线行车安全服务保障水平,促进沿线经济社会发展。

▍记者:季鲲

▍编辑:叶荔

声明:稿件未经授权,不得转载。

推荐内容