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随着国内开启出海的热潮，不少在国内市场活得不好的车企也开始跟随大部队出海，其中就有曾经的造车优等生威马。
曾经备受看好的威马，如今负面新闻缠身，降薪裁员、关闭门店、停产等消息层出不穷，每一个新闻似乎都要将威马击垮。然而威马并未像大众想的那样就此倒闭，而是一直在为坐在牌桌上而努力。
最近，有迹象表明威马近况正在好转，旗下汽车正在海外市场大卖。就在7月25日，威马汽车在微博发文称“整装待发”，配图中先是一艘名为NYX轮船装载了大量威马EX5车型准备出海。
之后根据相关媒体爆料，当天威马旗下的50台威马W5车型（进入国外市场后改名）由上海港海通码头，NYK旗下的木星领袖号滚装船装载离港启程前往以色列。而这50台威马W5车型只是第一批，下半年还有更多的威马车型发往以色列。
之后，威马汽车创始人沈晖转发微博：“出发，一起去看海！”，言语中透露着威马好转之后的开心。
威马在海外市场的热卖，也让其国内复工复产的步伐进一步加快。加上威马已经手握超万辆的海外汽车订单，面对积压的订单，有消息称其正在进入复工复产准备阶段。
除此之外，HINA EV 的高管Jane在接受采访时介绍，目前获得欧盟认证的几款威马车型，在以色列市场受到热捧，经过前期的市场预热和营销，订购威马汽车的消费者已经排出很长的名单。
