“周末有多达三艘船沉没，造成80多人死亡或失踪，附近的海滩上发现了10具尸体。上周还有41人在意大利的沉船事故中死亡......”

8月16日，《纽约时报》发表爱尔兰记者莎莉·海登（Sally Hayden）题为《欢迎来到欧洲，在这里，大规模死亡已成为常态》的评论文章。海登指出，非洲本已糟糕的经济形势在疫情和俄乌冲突的打击下雪上加霜，大量非法移民冲击欧洲边境，酿成了一幕幕惨剧，大规模死亡已成常态化。然而，时常将人权挂在嘴边的欧洲富裕国家却正加强边境管制，思考如何将弱者拒之门外。海登不禁反问：那些曾被西方剥削的国家的人们，如今难道没有权利从西方受益？西方国家还能一边宣称相信人权，一边纵容对移民的虐待吗？

(资料图片仅供参考)

8月10日，移民乘坐小船横渡突尼斯和意大利之间的地中海/《纽约时报》配图

与意大利隔地中海相望的北非国家突尼斯，是很多非洲移民前往欧洲的“跳板”。海登注意到，在突尼斯港口城市斯法克斯，每天都有人离开，即便他们都知道可能会在这次尝试中死去。有的人从彼岸的意大利发回喜讯，但其他人却在渡海的过程中失去了生命。

“大规模死亡在欧洲边境早已常态化。”文章指出，自2014年以来，地中海已有27800多人死亡或失踪，而且这个数字可能被严重低估了。2023年尤其是特别致命的一年，已有2000多人在试图前往欧洲时丧生，就在6月14日，一艘非法移民船在希腊附近公海沉没，预估有近600人死亡，是近年来最惨痛的移民船沉没事故之一。

“目前有几十、或许是几百名苏丹人住在斯法克斯的一处公园里，还有数千人分布在整个城市。如果幸运的话，他们能够睡在纸板上或床垫上。他们思考着自己的命运，静静地聊着自己的经历，想知道在哪里可以买到食物。大多数情况下，他们都在等着从亲戚或朋友那里要钱，或者找一份能让他们筹集2000突尼斯第纳尔（约合647美元）的工作，买一个（移民）船上的位置和逃跑的机会。”

文章称，想通过突尼斯前往非洲的移民们来自布基纳法索、冈比亚、塞内加尔、尼日利亚、索马里、厄立特里亚、利比里亚等国，几乎全部来自于欧洲国家的前殖民地，他们希望到达一个安全的国家，很可能会获得国际保护和难民身份。

今年2月，一艘移民船在意大利海域失事，已造成至少92人死亡，8人失踪/美国NBC（上）法新社（下）

“近年来，非洲大部分地区的经济形势恶化，疫情和乌克兰战争加剧了这种情况。”作者描述，疫情封锁期间，他在乌干达北部目睹了人们开始挨饿；在塞拉利昂，他看到了生活成本危机导致的抗议活动；气候变化在尼日尔导致人们营养不良的情况再加剧，还在索马里造成近乎饥荒的局面。

面对这样的苦难，富裕国家正在加强管控边界。文章注意到，在英国，政府通过了一项严苛的法案，禁止难民申请国际保护的权利，并计划将寻求庇护者安置在浮动驳船上。然而，欧洲官员大谈“打破走私贩的商业模式”时，却忽略了一个事实，那就是走私贩只是在满足（非法移民的）需求。

“围绕移民的讨论通常集中在如何将没有特权的人拒之门外，而不是提出更广泛、也许是更关乎生存的问题：在西方，我们还能一边声称相信人权，另一边纵容边境地区（对移民）的虐待行为吗？我们对阻止人们进入我们领土的罪行感到满意吗？那些来自我们长期剥削的国家的人们，难道不应该也有权从我们这里受益吗？”

“移民以及西方对此的反应，是我们这个时代最典型的事件之一。”文章总结道，“目前，这是一个灾难与死亡、残酷与共犯的故事。我们迫切需要找到更好的解决办法。”

俄乌冲突爆发后，欧洲多国深受移民问题困扰。路透社援引的官方数据显示，截至7月14日，有超过7.5万名移民乘船抵达意大利，而去年同期仅为约3.2万人，这些人中超过一半是从突尼斯出发的。

正是在这样的背景下，欧盟曾多次施压突尼斯解决移民问题，这也引发了突尼斯方面反弹。突尼斯总统赛义德6月13日视察东部港口城市法克斯时表示，解决移民问题不能让突尼斯背包袱，突尼斯不是欧洲的边防警卫。

7月16日，身陷严重财政危机的突尼斯还是与欧盟签署了一项总价值10亿欧元的“战略伙伴关系”备忘录，其中包括1.05亿欧元的援助，用于打击非法移民，协议还包括欧盟给予突尼斯的1.5亿欧元的财政援助。