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【来源:武汉地铁】

近日,随着刀盘缓缓转动,武汉地铁11号线三期首开段江安路站-紫阳湖站区间(文中简称“江紫区间”)左线盾构机“江安2号”顺利始发,标志着该区间正式进入双线掘进阶段。

11号线三期首开段江紫区间全长1114m,均为盾构法施工,盾构机自江安路站始发后,将先后下穿武金堤路、上跨地铁5号线区间、下穿巡司河箱涵,侧穿鹦鹉洲长江大桥引桥桥墩,至紫阳湖站小里程端接收,区间主要穿越地层为长江一级阶地淤泥质粉质粘土、粉质黏土夹粉土、粉砂粉土粉质粘土互层和粉细砂等软弱地层,施工难度大。

针对上跨既有5号线区间施工,为确保盾构机顺利穿越,施工前,项目部组织各参建单位对既有5号线隧道进行全方位调查,会同运营公司及专家反复论证,不断优化施工方案,提前进行盾构掘进参数理论计算,精确到每一环掘进参数指令;掘进过程中采取自动化监测技术,实时掌握运营中隧道变形情况,确保整个盾构机上跨施工过程安全可控。针对下穿巡司河箱涵施工,项目部采取竖井+管棚加固方案,为盾构机安全穿越巡司河箱涵提供了有力保障。

在后续掘进中,项目部将持续加强过程管控,动态控制盾构掘进参数,保障盾构机平稳推进,为11号线三期首开段江紫区间实现双线贯通奠定坚实基础。

武汉地铁11号线三期武汉昌段首开段工程线路起于11号线东段二期工程终点站武昌火车站,经由中山路、张之洞路、复兴路,止于江安路,线路全长3.955公里,均为地下线。该线路包括1座停车场、2座车站、3个区间。截至目前,紫阳湖站、江安路站车站主体结构全部完工,6个盾构单线区间,其中2个已贯通,3个正在掘进。11号线三期首开段将有效缓解白沙洲地区的交通拥堵状况,为周边市民出行提供便利。

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