目前广东一些企业集团加工贸易监管模式突破了传统以单一合同或单一企业为单元的加工贸易管理模式，将同一集团下的多家企业视为一个整体，加工贸易货物可在集团成员企业间自主存放、便利流转、串换使用、自主开展外发加工，不作价设备可以在成员企业间调配使用。在该模式下，企业可实现生产设备、人员、场所生产效能最大化，进一步提高市场竞争力。
库卡机器人(广东)有限公司是美的集团子公司，去年生产机器人营业收入超38亿元，同比增长51%。“广州海关帮助我们在这一新的监管模式下进一步简化进出口业务流程，降低经营成本，有效促进企业发展。”库卡机器人(广东)有限公司报关主管赵先生说，今年上半年该公司加工贸易出口18.69亿元，同比增长42%。
加工贸易是外贸的重要组成部分，在开拓国际市场、利用海外需求带动国内经济增长方面发挥了重要作用。为帮助加工贸易企业保订单、拓市场，化解“两头在外”遇到的问题，海关总署广东分署积极协调省内海关深化改革，优化监管服务，助推加工贸易提档升级。今年上半年，广东省加工贸易进出口8873.9亿元，占同期广东外贸进出口的23%。
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如果你想了解加工贸易行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国加工贸易行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。重点分析了我国加工贸易行业将面临的机遇与挑战，对加工贸易行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。
今年1月，商务部正式公布9个内外贸一体化试点地区，广东位列其中。广东省内海关创新优化企业集团加工贸易监管模式，“一企一策”制定支持方案，并在优化加工贸易产品内销涉及检验检疫和涉CCC强制认证等便利化政策上持续发力，助力企业开拓国内国际两个市场。
在广东各地，省内海关多向发力培育壮大加工贸易企业。走进海丰县星际动漫科技发展有限公司生产车间，工人们有序地忙碌着。汕头海关针对企业实际情况，制定以“用好‘以企业为单元’的加工贸易监管模式政策红利”叠加“知识产权海关保护”为主要内容的帮扶方案，并培育企业通过海关AEO认证。“我们产品在国际市场的竞争力明显提升，海外订单也多了。今年上半年公司加工贸易进出口值同比增长126%。”该公司总经理孙振财说。
在粤西地区，近日，湛江晨鸣浆纸有限公司一票书写印刷纸完成出口报关手续准备发往埃及，该票货物共969.8吨，货值约527万元。“在湛江海关所属霞海海关的支持下，今年我们办理了4个加工贸易新成品的备案手续，通过进一步改进生产工艺，提升产品的市场竞争力。”该公司总经理助理步显全说。1—6月，湛江市实现加工贸易进出口24.5亿元，同比增长11.5%。
一季度，我国外贸进出口实现稳定增长。在今天上午的新闻发布会上，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文介绍，一季度，我国外贸进出口实现了4.8%的增长。与此同时，我国有进出口实际的外贸企业达45.7万家，同比增长了5.9%。从数据上看，我国外贸企业活力继续增强，有力支撑了外贸稳定增长。
8月25日从南京海关获悉，2023年1—7月，江苏省对金砖国家进出口2603.8亿元，同比增长10.7%，创下历史同期新高。此前海关总署的数据显示，今年前7个月中国对其他金砖国家进出口2.38万亿元，同比增长19.1%，占中国外贸进出口总值的10.1%。
作为外向型经济大省，江苏的进出口一直扮演着“风向标”的角色。在1—7月对金砖国家超过2600亿元的进出口总量中，出口1660.8亿元，增长9.2%;进口943亿元，增长13.4%。
据南京海关数据，1—7月江苏对金砖国家的出口产品主要以机电、劳动密集型产品和基本有机化学品为主，其中“新三样”出口也迎来高速增长;进口方面，则主要是农产品、能源产品等。
去年中央经济工作会议提出了提升加工贸易水平。在产业结构发生变化的现状下，我国加工贸易集中区也已经由原来的沿海地区，向中西部、东北部转移。通过持续推动加工贸易的梯度转移，商务部认定了首批13家国家级加工贸易产业园，培育承接加工贸易产业新载体，促进产业对接合作。2021年前10个月，中西部地区和东北地区加工贸易进出口同比增长34.3%，增速高于全国同期13.6个百分点，占全国加工贸易的比重比上一年同期提高了将近1个百分点。
目前，我国中西部、东北地区在全国加工贸易占比明显提升，2022年，中西部、东北地区加工贸易占全国加工贸易的比重已经达到了29.4%，2017年只有22%左右。河南郑州一航空港区内的手机产业基地，行业年产值超过3200亿元;重庆建成了全球最大的笔记本电脑生产基地，去年笔电产量达到了7400万台;四川、成都、安徽、合肥建成了比较有规模的智能制造和集成电路方面的加工贸易产业，也解决了大量就业。
2021年前10个月，外资企业加工贸易进出口8085亿美元，同比增长16.6%，民营企业进出口1966亿美元，同比增长38.9%，占比提高到18.7%。四是加工贸易领域保税维修等新业态稳步发展。在商务部等相关部门出台政策举措的鼓励下，保税维修的产品和主体扩大，航空器引擎、无人机等产品被纳入综合保税区维修产品目录，自贸试验区内的企业开展保税维修业务获得有力支持。
加工贸易行业市场深度分析
当前，加工贸易依然是稳定外贸、吸纳就业的重要力量。今年5月20日起，黄埔海关在全国率先开展“单耗参数化管理”改革试点，企业可根据实际情况申报单耗，不再受单耗标准的刚性限制，有效降低加工贸易企业运行成本。同时，海关还协同行业协会，不断动态调整完善单耗参数，使之更灵活、更科学、适用面更广。
日前，为持续引导加工贸易梯度转移，进一步发挥加工贸易梯度转移重点承接地的引领带动作用，商务部在地方申报和专家评审的基础上，拟新认定15家加工贸易梯度转移重点承接地，新认定5家加工贸易承接转移示范地。
金砖国家的个人汽车拥有量并不高，但摩托车却是这些国家和地区广泛使用的交通工具，因此我们企业根据当地地理环境、交通路况以及当地人的生活习惯和文化，不断改良完善、更新换代摩托车产品。
过去的几年中，就有企业对金砖国家的重要产业发展进行了深入研究，针对深海养鱼产业开发出了新型的大吨位喂鱼船，获得了来自某国家的3艘订单。“每艘平均长度超过41米、重量接近300吨。”常熟某公司商务部高级经理蒋先生告诉记者，超大工业产品在通关结束后吊运装船的操作难度极大，但金砖国家丰富的渔业产业对此有着较好的市场需求。目前采用“抵港直装”操作模式，在不卸至场地的情况下，办理通关手续后直接过驳，便利超大件货物出口。据统计，今年1—7月，由常熟港出口的超大工业货物超38.7万吨，同比增长32倍。
加工贸易在我国贸易中的比重为20%左右，商务部表示准备采取一系列措施支持加工贸易健康稳定发展。下一步将推动加工贸易梯度转移，支持加工贸易向中西部、东北地区转移，将认定第二批国家加工贸易产业园。同时，还将促进保税维修等新的加工贸易业态发展，支持有条件的自由贸易试验区企业，利用特殊优势开展保税维修。
加工贸易行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析加工贸易未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘加工贸易行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。
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