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奥迪正式发布了Allroad Shooting Brake，暗示了即将推出的第三代TT的设计。

强大而高效的混合动力驱动装置带有两个电动机

该概念车配备了横向安装的4缸，2.0升TFSI涡轮增压发动机，可产生215千瓦的功率和380 Nm的扭矩。

该发动机与碟形电动机一起工作，该电动机增加了40 kW和270 Nm的扭矩，并集成在eS tonic六速变速箱内。后桥上还安装了第二台电动机，功率为85 kW，功率为270 Nm。组合输出为300 kW，扭矩为650 Nm。

Audi Audiroad Shooting Brake概念车在4.6秒内完成了0-100 km / h的冲刺，然后达到了电子限速250 km / h的要求。燃油消耗量为1.9升/ 100公里，二氧化碳排放量为45克/公里，最大范围为820公里。

动态设计功能

以冰蓝色涂层呈现的概念标志着德国汽车制造商第一次将Allroad和e-tron语言结合在一起。2014年奥迪Allroad Shooting Brake Concept的轴距为2510mm，长4200mm，宽1850mm，高1410mm，重1600公斤，车身由铝和碳纤维增强塑料(CFRP)制成。

奥迪Allroad Shooting Brake概念车设计为跨界车，其突出的格栅两侧是独特的前灯。它还具有大轮毂，在门槛槛板附件上的铝嵌件，带有CFRP轮辋的大型轻型19英寸合金轮毂，后挡板安装的扰流板和双排气系统。敞开式车顶扰流板进一步突出了设计，而第三条制动灯(采用扁平导光板)则优雅地补充了后部设计。

内饰与TT的内饰极为相似，因为它具有数字仪表板，圆形通风孔，无烟煤和深灰色调，运动型多功能方向盘，合金踏板和新型MMI控制器。运动型座椅配有高轮廓侧板和集成式头枕。控件和装饰条上还使用了皮革和亮铝/深色铝材料。

奥迪希望Allroad Shooting Brake将吸引年轻，运动和活跃的人们，他们将拥抱它的多功能性和功能性。目前正在底特律车展上展出。