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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

8月24日,北京公布第二批公交专用道优化调整措施。从2023年9月1日起,对三环路以外的公交专用道(只准公交车通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3运行道路除外)及京开高速、京藏高速、阜石路3条延伸至二环的公交专用道在公休日和法定节假日放开使用。同时,将二环路主路公交专用车道调整为公交车停靠站标线。

二环路主路目前有几段公交专用道,为何要“改头换面”?针对市民关注的问题,有关部门今晚进行了解答。

据介绍,目前,二环路主路公交专用道只有9段,公交专用道设置距离较短且分散,最短的只有一二百米,是十几年以来陆续施划形成的。从功能上看,这些分散的专用道主要服务于公交车进出站。

交通、交管部门和研究机构经过反复研究论证,认为将这9段零散分布在公交车站附近的公交专用道(共涉及16处),统一施划为公交车停靠站标线,不受公交专用道时间限制,可以保证公交车安全有序进出站,同时有利于社会车辆安全避让和通行,进一步提高二环主路通行效率。

据了解,二环主路公交专用道调整为公交车停靠站标线工作将于8月31日前完成,9月1日起启用。

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