奥托立夫公司将推出首款自行车袋安全气囊，将于 2025 年第一季度开始生产。

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该公司表示，该安全气囊可以显着降低电动两轮车骑手在正面碰撞中严重受伤的风险。

由于广泛的城市化和动力两轮车的实用性，动力两轮车的数量持续增加。

如今，许多踏板车和摩托车都配备了先进的安全系统，例如ABS(防抱死制动系统)和ASR(防滑调节)，而安全气囊的加入将是朝这个方向又迈进了一步。

电动两轮车骑手并没有像汽车乘员那样从车辆安全方面的许多发展中受益。

奥托立夫对动力两轮车的行驶行为和碰撞进行了广泛的研究，得出了两套解决方案——车载安全解决方案和骑乘者安全解决方案。

第一个进入市场的产品将是自行车气囊安全气囊，计划于 2025 年与第一位客户一起投入生产。“我们的目标是提供

完整且经济高效的自行车气囊系统Autoliv 首席技术官 Jordi Lombarte 表示：“Autoliv 自行车安全气囊系统将包括一个安全气囊和一个可选的内部开发的电子碰撞传感器，以完善该系统。” 。

摩托车骑手的安全是许多监管机构和消费者碰撞测试组织关注的焦点。

Euro NCAP 的目标是通过扩大车辆防撞测试范围，将动力两轮车碰撞场景纳入其中，从而提高摩托车骑手的安全性。

在亚洲，马来西亚道路安全研究所(Miros)表示，车载安全解决方案的评级将于2024年在其马来西亚摩托车评估计划(MyMAP)中采用。