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8月21日11时30分，“恒基168”轮在海巡艇的精心维护下，满载着巴西浮式生产储油轮（FPSO）项目中的两座大型发电模块，安全驶离张家港港新重装码头，经转上海综合保税区后最终将运往巴西。张家港海事局主动对接、精准施策，全力保障“大国重器”平稳发运。

巴西浮式生产储油轮（FPSO）项目主要用于海上大型油气田的开发，可对开采的石油进行油气分离、含油污水处理、动力发电供热，是集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性大型海上石油生产基地。张家港本土企业共承接了该项目中5个上部模块的相关设计及生产制造工作，首批发运的这两座13层楼高、货值5亿元的发电模块（M40/M41），整体体积约4万立方，总重量近4000吨，彰显出“张家港制造”的硬核实力。

“恒基168”轮采用“丁字型“船艉靠泊方式进行滚装作业，装船作业时间长，对大新专用航道船舶正常通航产生较大影响，且装运首日突逢强对流天气来袭，张家港海事局全力应对突发天气状况、全程护航助企纾困。

一是协调码头、船舶多角度完善通航安全保障方案与各类突发状况应急预案，指导船方在突发强对流天气面前沉着应对，根据潮位及时调整作业和开航计划，提前谋划为项目发运筑牢“避风港”；

二是聚焦明火作业、系固绑扎等关键环节，结合“全链条、全过程、全覆盖”监管服务方案，多措并举强化船舶稳性、焊接局部强度及作业人员资质等情况现场核查，精准施策为船舶安全做好风险管控；

三是协调联动做好全程交通组织，综合运用无人机、CCTV等监管手段扎牢立体“监管网”，最大程度降低对大新专用航道的通航影响，挥好水上交通“指挥棒”。

在张家港海事局的全方位保障下，“恒基168”轮经过了5天紧锣密鼓的滚装和系固绑扎作业，消耗焊接用材近500吨，最终顺利扬帆开航，大新专用航道内的船舶安全航行未受到影响。今年1至7月份，该局已主动服务辖区重点项目运输企业出口重大件货物累计155航次，产值达168亿元，不断刷新项目发运“加速度”，续写港航合作“新篇章”。

下一步，该局将持续强化船舶载运重大件货物安全监管工作，助力更多本土企业制造的“大国重器”走向世界，为国际能源发展铸精品、深化港航合作谱新篇。