本报讯，一架警用直升机降落了，舱门打开，任务员抱着一位受伤的老人直奔120急救车。这是昨天中午11时45分发生的一幕，有6名伤员由警用直升机从昌平区韩台村安全转运。据统计，自8月1日至2日14时，北京市人民政府航空队（北京市公安局警务航空总队）已累计运送物资4.7万余件。

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昨天上午10时，警用直升机满载救援物资从基地起飞，执行物资运送及转运伤员飞行任务。根据任务部署，昌平区韩台村有多名伤患需要直升机转运。直升机在昌平区运送救援物资后，随即深入村庄转运伤员。

中午11时30分许，3辆120急救车和急救人员已经在警航基地准备就绪。直升机停稳后，空中任务中队任务员张峥将受伤老人抱下直升机轻放在担架车上，急促地向急救人员交代：“她的腿受伤了。”紧接着，空中任务中队中队长金宇将另一位伤势较重的老人背下飞机。

记者看到，直升机此次共转运6名伤员，他们都有不同程度的骨折和创伤感染，其中两人行动困难。3辆急救车迅速将伤员送往医院进行救治。

舱门打开，任务员抱着受伤老人直奔120急救车，6名伤员全部安全转移。

■专访 贴地悬停接伤员

“山顶上有高压线，山沟里也有高压线，我们就在云层和高压线之间飞行……”昨天，在执行完赴昌平转运伤员任务后，张峥向记者讲述了这趟飞行经历。

张峥是北京市人民政府航空队（北京市公安局警务航空总队）空中任务中队的任务员，上午10时，他和中队长金宇乘坐由副总队长任晓峰驾驶的警用直升机飞赴昌平。他们这趟的任务，一是向4个受灾村运送物资，二是送一名医生到村里开展医疗救治工作，更重要的是接回伤员接受救治。

“空中能见度很低，高压线是我们飞行中最大的挑战。”张峥说，山顶上有高压线，山沟里也有高压线，云层大概在200米左右，高压线距离地面六七十米，飞行过高进入云层，驾驶员无法目视观察飞行环境，飞行过低则可能触及高压线，非常危险，只能始终保持在云层和高压线中间飞行，有时得减速悬停观察。

30分钟后，直升机到达第一站昌平区韩台村。经过前期沟通，村委会难得找到一块相对空旷的地面用于接收物资。卸下物资的地点是一段山路的转弯处，路面不平，土质松软，直升机根本无法落地。通过绞车将物资送下后，张峥和随行医生也下了直升机，进一步了解伤者情况。直升机则继续飞往其他3个村庄运送物资，再返回接伤员。

经过医生现场诊断，韩台村有6名村民因骨折、外伤或感染无法现场处理，必须转运。现场情况有变，机组灵活应对，先将这6名伤员运回！可如何将伤员安全接上飞机是个难题。

“伤员都是六七十岁的老人，有两人受伤行动困难，如果用绞车运送伤员乘机，怕出现二次伤害。最终我们选择贴地悬停接伤员！”机组全员通力配合，张峥在地面上观察直升机旋翼等情况，保证安全；中队长金宇在机上观察，最大限度留出舱口安全空间；任晓峰副总队长以高超的技术驾驶全长近20米的直升机，让机头从两根电线杆之间慢慢探进空地，机尾在外，贴地悬停。在村委会干部的帮助下，大家连抱带抬，仅用5分钟就将6名伤员送上直升机。金宇和张峥将全部6个座席留给受伤群众，自己席地而坐返回基地。

上午11时45分，载有6名伤员的直升机安全抵达警航基地停机坪。看着6名伤员被送上急救车，金宇和张峥才顾上整理装备。两人满头大汗，连体救援服已经完全湿透。稍事休息后，他们再次做好准备，等待执行新的任务。

（原标题：警用直升机紧急转运伤病员北京市人民政府航空队已累计运送应急救援物资4.7万余件）

来源：北京晚报 记者 孙莹

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