轮胎行业发展如何?作为汽车工业的上游行业，轮胎产业随着汽车工业的发展而持续发展，新车市场的发展与汽车保有量的不断增加，为轮胎产业的发展提供了原动力。从全球市场看，目前世界轮胎产业已发展成为一个规模庞大、高度发达的产业，并已进入相对稳定的发展时期。今年以来，轮胎产业展现蓬勃生机。据国家统计局公布的数据，1月份至7月份橡胶轮胎外胎累计产量55910.1万条，同比增长13.5%，轮胎产量已远超2020年至2022年同期数据。

轮胎海外需求旺盛 市场正迎来火爆

(资料图)

轮胎产业海外市场正迎来火爆行情。海关总署近日披露数据显示，1月份至7月份橡胶轮胎累计出口509万吨，同比增长12.5%，出口金额894.39亿元，同比增长17.9%。

近期，多家轮胎企业在公开互动平台或投资者调研活动中透露，海外订单供不应求。同时，在多家轮胎企业陆续披露的半年报或业绩预告中，海外需求旺盛也是其提及业绩增长因素的关键词。

贵州轮胎披露的半年报数据显示，上半年公司实现营收、净利润分别增长12.45%、112.02%。其中，上半年国外实现营收14.9亿元，较去年同期增长7.36%;此外，毛利率增加9.49个百分点至27.13%，远高于国内的17.28% 。

多家披露半年报预告的轮胎企业表示，上半年业绩预增的因素之一是海外需求提升。如青岛双星透露，上半年公司预计实现营业收入同比增长16%，其中海外市场同比增长超过25%。下一步，公司将加速海外基地建设和颠覆性创新产品的上市，实现业绩的进一步提升。

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值得注意的是，海外市场已成为不少头部轮胎企业的主要收入源。从2022年的财务数据来看，不乏有轮胎企业在海外的营收收入占比高达87%。

轮胎市场发展现状调查

近些年来，轮胎企业出海建厂、扩产的热情有增无减。今年以来，森麒麟、青岛双星等多家轮胎企业纷纷宣布计划建设海外工厂;万力轮胎、华东橡胶等也在今年透露了海外建厂计划。

近年来，汽车轮胎的更替需求催生出庞大的替换市场。以目前2022年全国汽车3.19亿辆的保有量为基础，国内汽车轮胎替换市场规模高达4.79亿条，其行业市场发展前景广阔。

轮胎主要由橡胶、炭黑、助剂以及钢帘线等主要原材料构成，其中橡胶的重量占比达到近一半，其次是炭黑、钢丝线等。

很长时间以来，虽然中国轮胎产量排在全球第一，但占据了行业的第一、二梯队的依旧是外资轮胎品牌。据中国轮胎商业网2021年的数据，在中国乘用车轮胎市场中，外资轮胎分走了65%的市场，而中国本土品牌的市占比仅35%。

据中研产业研究院《2023-2028年轮胎市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》分析：

虽在2022年因多重压力下遭遇下滑，但进入2023年以来，从相关企业披露的业绩预告来看，轮胎行业回暖的趋势已愈发明显。

Wind统计，2023年第一季度，申万轮胎轮毂指数收纳的18家公司，净利润增长率中值为29%，即行业整体的盈利能力有大幅提升。轮胎产业一直以来都是我国橡胶制品业中最重要的一个行业。目前，全球轮胎市场需求已达18亿条，市场空间超万亿级别，其中市场需求量约3.76亿条，市场空间达2500亿。

从汽车轮胎产业特性来看，汽车属于劳动、技术和资本密集型产业，覆盖领域广、汽车轮胎对上下游带动性强，因此汽车是国内的支柱性产业之一。汽车轮胎行业的地位意味着汽车轮胎长期保持较大的规模，汽车轮胎且在持续升级。

随着新能源汽车渗透率提升，国内多家轮胎企业也在积极加大新能源专用轮胎的开发和布局。例如，贵州轮胎在公开互动平台表示，公司的产品主要应用于商用车轮胎领域，公司开发了用于新能源车的系列绿色产品，节能、抓地和噪音性能都已达国内先进水平，将紧紧围绕新能源商用车发展的契机，持续进行产品研发和市场开拓。

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