(资料图片仅供参考)

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么就来给大家针对广汽丰田换代雷凌试驾 把一切做到更好来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

尽管雷凌正式来到国内的时间并不长，但上代车型累积的优秀口碑可并不少，甚至有时候还能超过大哥卡罗拉。而随着丰田TNGA架构的进一步普及，全新的换代雷凌也率先一步搭上了新平台的顺风车，从内到外全部焕新。具体是何表现？一起了解一下吧。

无论是外观，内饰，还是悬架、动力系统，换代雷凌都进行了升级换代，具体体现在那里？

换代雷凌采用的是美版全新一代卡罗拉的造型设计，相比上代车型更具攻击型。简单的几条曲线，使新一代车型看上去精致了许多。

前格栅的尺寸比上代加大不少，并且连雾灯也一并吞进去。整圈的镀铬饰条也增加了不少车头的整体感。

车灯造型足够犀利，看上去很有杀气。除运动版车型采用的是远近光一体式的透镜大灯，其余车型均为矩阵式。不过，无论哪款车型，其头灯都是全LED光源，十分厚道。

车身侧面的整体轮廓与上代车型比较接近，都是用少量的平直线条贯穿头尾，这符合丰田简约的设计理念。变化部分，新一代车型将外后视镜从A柱移到了车门上，同时前后排的车窗尺寸也比上代明显加大。两个改动使得车内成员可以获得更广阔的视野。

另一项升级来自于车窗玻璃，除了四门都具备的一键升降和防夹功能外，换代雷凌还加入了防卷功能。说起来很简单，就是在玻璃下降的过程中也能感知到异常，防止小朋友的手被意外夹住。（当然，我怕疼，没敢亲自验证）

轮胎方面，运动版车型搭载的是225/45 R17规格轮胎，其余车型则为205/55 R16。备胎则全部都是应急用的非全尺寸轮胎。

与车头的风格不同，车尾的整体造型更强调精致感。保险杠上硕大的黑色饰板与两侧的反光条看上去挺运动，只不过右边那个半隐藏式的排气管，看上去有点儿突兀。

尾灯尺寸明显比上代车型缩小了很多，内部的上下分层设计也让其显得很有神。而贯穿左右的黑色装饰条也起到了很好的帮衬作用。 123下一页阅读全文 版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！