近日，扬州市公安局交警支队做客“12345·政风行风热线”，就缓解交通拥堵、交管业务、货车通行政策、飙车“炸街”整治、公安交管便民服务举措等方面的热点问题与市民进行交流，并通过接听电话、网络直播互动的方式，为群众办实事、解难事。

治堵保畅

(资料图片仅供参考)

持续优化交通组织，市区累计设置单行线26条

根据高德地图平台数据显示，我市交通健康指数在全国100个城市中排名第9位。但目前市区交通拥堵情况时有发生，且呈现4个特点：早晚高峰易堵、恶劣天气易堵、历史城区易堵、旅游旺季易堵。那么，拥堵的原因是什么，针对拥堵公安交警部门采取了哪些措施？

市公安局交警支队党委成员、政治处主任张智刚表示，市区交通拥堵的主要原因在于市区机动车保有量快速增长；部分区域，比如老城区路网结构不够完善；部分驾驶人交通安全文明意识不足等。为缓解交通拥堵，我市公安交警部门配合住建、交通等部门，不断完善城市路网结构，开通快速路环、打通断头路等；系统性治理交通节点，对影响城市道路通行的交叉口渠化岛统一进行去除，对路口没有展宽的交叉口，通过去除侧分带绿化岛等方式，增加进口车道，实现直行和左转分相放行；持续优化交通组织，市区累计设置单行线26条，尤其是苏北医院周边道路采取单循环交通组织后，医院门前交通拥堵大为缓解，淮海路通行效率大幅提升；开展智能交通管理，优化信号配时，实现信号灯绿灯时间根据道路流量自动控制；优化交通管理，做强交警铁骑队，通过动态巡逻，及时发现处置交通事故和交通拥堵；动态开展“小微治理”，对交通标志、标线设置不合理的，做到即查即改。

张智刚说，避免道路拥堵需要广大交通参与者的支持和参与，呼吁市民立即行动起来，自觉告别交通陋习，积极倡导文明交通行为，让城区道路交通更安全、更有序、更畅通。

整治乱象

飙车“炸街”较去年同期下降近50%

随着夏季的到来，飙车“炸街”违法行为又有所反弹。针对飙车“炸街”扰民问题，市公安局交警支队是如何管理的呢？

市公安局交警支队秩序管理大队民警夏斌介绍，飙车“炸街”严重影响道路交通安全和群众日常生活，从去年9月开始，我市公安部门就针对飙车炸街违法行为，开展了代号为“捕蝇行动”的专项整治，通过深入研判、稽查布控和联合整治等手段，经过持续数月的专项治理，共查处飙车炸街违法行为446起，查扣涉嫌改装车辆39辆，办理治安案件9起，捣毁非法改装窝点3处。上个月，我市公安交警部门根据线索组织优势警力，在保障湖附近的平山堂东路上，一举查获了20多辆大功率摩托车，对涉嫌违法的全部严格处理，对飙车炸街违法形成了有力震慑。

通过一系列的打击治理，今年1至5月，扬州有关飙车炸街警情较去年同期相比，下降了近50%。下一步，我市公安交警部门将持续保持飙车炸街违法的严格监管，坚持长期治理、系统治理。

全力化解运输扰民问题，形成长效管理机制

有市民提出，站南路货车噪音扰民问题严重。夏斌分析，站南路货车通行量较多的主要原因包括，其西侧甘八线目前处于封闭施工状态，货车无法通行；蒋王区域北侧的西区新城地块开发强度较大，南侧沿江混凝土企业较多，货车南北向通行刚性需求较高。

针对站南路实际交通情况，交警部门采取了这些措施：严格通行证发放，目前站南路工程运输车通行证发放量180辆，而通行条件更好的真州中路为300辆。严格闯禁区查处，目前站南路沿线9个交叉口均设置了货车闯禁抓拍点，今年以来累计抓拍548起。严格路面执法管控，今年以来，辖区大队现场查处货车超载、故意遮挡号牌等重点交通违法行为224起。

“下一步，市公安局交警支队将进一步加强该区域货车通行管理。”夏斌介绍说，通过强化站南路执法管控，提高对货车闯禁区和超速违法行为的震慑力度。强化学校周边噪音管控，增加违法鸣笛抓拍设备，加密监控设施。强化与交通部门对接，加快推进甘八线施工进度，推动G345建设，将通行货车需求外移，最大程度解决区域货车扰民和校园交通安全问题。

通讯员 祝隽 记者 黄静