近日,扬州市公安局交警支队做客“12345·政风行风热线”,就缓解交通拥堵、交管业务、货车通行政策、飙车“炸街”整治、公安交管便民服务举措等方面的热点问题与市民进行交流,并通过接听电话、网络直播互动的方式,为群众办实事、解难事。

治堵保畅


(资料图片仅供参考)

持续优化交通组织,市区累计设置单行线26条

根据高德地图平台数据显示,我市交通健康指数在全国100个城市中排名第9位。但目前市区交通拥堵情况时有发生,且呈现4个特点:早晚高峰易堵、恶劣天气易堵、历史城区易堵、旅游旺季易堵。那么,拥堵的原因是什么,针对拥堵公安交警部门采取了哪些措施?

市公安局交警支队党委成员、政治处主任张智刚表示,市区交通拥堵的主要原因在于市区机动车保有量快速增长;部分区域,比如老城区路网结构不够完善;部分驾驶人交通安全文明意识不足等。为缓解交通拥堵,我市公安交警部门配合住建、交通等部门,不断完善城市路网结构,开通快速路环、打通断头路等;系统性治理交通节点,对影响城市道路通行的交叉口渠化岛统一进行去除,对路口没有展宽的交叉口,通过去除侧分带绿化岛等方式,增加进口车道,实现直行和左转分相放行;持续优化交通组织,市区累计设置单行线26条,尤其是苏北医院周边道路采取单循环交通组织后,医院门前交通拥堵大为缓解,淮海路通行效率大幅提升;开展智能交通管理,优化信号配时,实现信号灯绿灯时间根据道路流量自动控制;优化交通管理,做强交警铁骑队,通过动态巡逻,及时发现处置交通事故和交通拥堵;动态开展“小微治理”,对交通标志、标线设置不合理的,做到即查即改。

张智刚说,避免道路拥堵需要广大交通参与者的支持和参与,呼吁市民立即行动起来,自觉告别交通陋习,积极倡导文明交通行为,让城区道路交通更安全、更有序、更畅通。

整治乱象

飙车“炸街”较去年同期下降近50%

随着夏季的到来,飙车“炸街”违法行为又有所反弹。针对飙车“炸街”扰民问题,市公安局交警支队是如何管理的呢?

市公安局交警支队秩序管理大队民警夏斌介绍,飙车“炸街”严重影响道路交通安全和群众日常生活,从去年9月开始,我市公安部门就针对飙车炸街违法行为,开展了代号为“捕蝇行动”的专项整治,通过深入研判、稽查布控和联合整治等手段,经过持续数月的专项治理,共查处飙车炸街违法行为446起,查扣涉嫌改装车辆39辆,办理治安案件9起,捣毁非法改装窝点3处。上个月,我市公安交警部门根据线索组织优势警力,在保障湖附近的平山堂东路上,一举查获了20多辆大功率摩托车,对涉嫌违法的全部严格处理,对飙车炸街违法形成了有力震慑。

通过一系列的打击治理,今年1至5月,扬州有关飙车炸街警情较去年同期相比,下降了近50%。下一步,我市公安交警部门将持续保持飙车炸街违法的严格监管,坚持长期治理、系统治理。

全力化解运输扰民问题,形成长效管理机制

有市民提出,站南路货车噪音扰民问题严重。夏斌分析,站南路货车通行量较多的主要原因包括,其西侧甘八线目前处于封闭施工状态,货车无法通行;蒋王区域北侧的西区新城地块开发强度较大,南侧沿江混凝土企业较多,货车南北向通行刚性需求较高。

针对站南路实际交通情况,交警部门采取了这些措施:严格通行证发放,目前站南路工程运输车通行证发放量180辆,而通行条件更好的真州中路为300辆。严格闯禁区查处,目前站南路沿线9个交叉口均设置了货车闯禁抓拍点,今年以来累计抓拍548起。严格路面执法管控,今年以来,辖区大队现场查处货车超载、故意遮挡号牌等重点交通违法行为224起。

“下一步,市公安局交警支队将进一步加强该区域货车通行管理。”夏斌介绍说,通过强化站南路执法管控,提高对货车闯禁区和超速违法行为的震慑力度。强化学校周边噪音管控,增加违法鸣笛抓拍设备,加密监控设施。强化与交通部门对接,加快推进甘八线施工进度,推动G345建设,将通行货车需求外移,最大程度解决区域货车扰民和校园交通安全问题。

通讯员 祝隽 记者 黄静

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