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近日,半导体咨询机构Yole Group对车联网市场做了分析和预判,并发布了相关报告,报告指出,到2028年,汽车互联模块市场预计将达到60亿美元以上,远程信息处理和V2X应用在2028年将达到61亿美元,2023年至2028年的复合年增长率为16%。对先进连接和安全解决方案的需求日益增长,推动了市场的发展。在成本敏感的汽车行业,Redcap和智能天线让5G-V2X TCU(车载通信)迅速发展。

车联网行业正在快速发展,未来前景广阔。随着智能技术和互联网的不断进步,车辆与网络的连接将更加紧密。未来,车联网将进一步与自动驾驶技术结合,实现智能交通系统的全面发展。同时,车联网还将促进能源的智能管理和环境保护。

——车联网迎来稳定发展期

自1996年,通用汽车在Cadillac轿车安装OnStar车联网终端机,率先推出车联网(车载信息服务)服务,到目前为止,全球车联网产业发展已经超过20年历程。车联网融合汽车、通信、IT领域前沿技术,被誉为20世纪汽车业的第三次革命。

通过二十余年的宣传和推广,车联网在发达国家市场已经度过了起步期,并形成了相对成熟稳定的产业链合作及商业模式运营。目前在北美、欧洲、日本、韩国等汽车工业发达国家有较快的发展,尤其是北美,整个产业相对比较成熟,渐趋理性。

——未来市场规模有望突破万亿元

全球车联网渗透率由2018年的30.7%,增加至2020年的45%,预计到2025年,全球车联网将覆盖接近60%的汽车。而全球车联网市场规模则从2015年的2454.2亿元,增长至2020年的6434.4亿元,预计2025年将超过1.5万亿元,2020-2025年全球车联网行业市场规模复合增长率将超过15%。综合来看,全球车联网市场规模逐年上升,车联网发展势头较好,未来市场潜力巨大。

——美国车联网的发展经验启示

美国是较早推行车联网产业发展的国家之一,早在1997年,通用公司就已经推行了OnStar业务,OnStar把摩托罗拉无线通信模块,车辆定位技术及服务中心综合为一体,为汽车提供全方位的通信服务。

通过美国车联网产业发展情况,可以看到其全产业链协同布局、发展重点领域突出等发展亮点,也存在政策推动不持续及行业发展标准不统一等问题,都对其他国家车联网产业发展有很好的借鉴作用。

深圳市现代物流类行业联合党委书记冯伦平表示,汽车产业正在加速变革,电动化、智能化、网联化为汽车行业的发展注入了强劲动力,车联网将成为未来汽车产业决胜下半场的竞争关键。他建议,车联网企业与高校科研机构、投融资机构共同构建生态圈,加快产业创新的同时抢夺价值高地。

原工业和信息化部软件服务业司司长陈伟表示,车联网产业迈向高质量发展,要走好网络化、数字化、智能化、绿色化的“四化”之路。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国车联网产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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