近几年,许多城市都在大力推进城市绿道建设,我们身边的绿道是越来越多、越来越长,就像一条条不断延伸的绿色“毛细血管”,它们不仅串起了沿线的风景,更不停装点丰富着百姓的生活。近日,记者从住房和城乡建设部获悉,截至目前,全国已建成城市绿道超过9万公里。

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全国已建成城市绿道9万余公里

绿道,可以简单理解为绿色的道路,是城市里以游憩、健身为主,兼具绿色出行和生物迁徙等功能的绿色线性空间。近年来,各地不断加快推进城市绿道建设,完善绿道服务设施,着力为群众休闲游憩、运动健身、绿色出行提供便利。截至目前,全国已建成城市绿道9万余公里。其中,按计划今年各地应建设绿道4000公里,目前已开工近3000公里。

中国城市规划设计研究院副总工程师 王忠杰:绿道极大地提升了城市绿色出行的可能性,减少了居民的碳足迹,对城市绿色低碳发展具有积极重要的作用,近年来全国绿道建设蓬勃发展,各省市相继制定了相关技术标准和管理规范。

作为建设美丽中国和健康中国的重要内容,各地在城市绿道建设过程中,力图通过绿道建设,不仅串联起城市的绿色生态空间,更为市民提供了安全便捷的“上班路”“回家路”,以及亲近自然、放松身心的“跑步道”“骑行道”,让群众的幸福感与获得感在一条条绿道中可观可感。

城市绿道 让生活更便捷

一条条城市绿道不仅让绿色绵延,提供了良好的环境,也将绿色、环保的出行方式和健康的生活理念带入百姓生活。

总台央视记者 金晓曦:我现在是在北京南二环旁的一处城市绿道上面。今天虽然天气比较热,但是走在步道上面,头顶是成荫的绿树,旁边是绿绿的草地,附近还有护城河,感觉还是比较凉爽的。我通过手机查了一下,像这样的绿道,附近5公里还有十几处,周围的居民有很多选择。

北京市民:尤其这个地方,有人行的步道,有车行的车道。我们离这里很近,早上起来,在林荫道里散散步,纯粹是一种享受。

如何让绿道更好地为出行提供服务,北京在绿道建设之初,就注重通过规划将绿道与周边结合成片。前不久,北京市一段39公里的绿道的项目建议书获得北京市发改委批复,这段即将建设的绿道,要串起沿线约320个居住区、4处产业园、7处公园绿地。

目前,北京已建成绿道总长约821公里,其中中心城区约210公里。随着新建改造里程不断延长,绿道逐渐连线成网,再联网成片,更多市民可以在上面休闲、健身、出行,享受家门口的新鲜绿意。

而在青岛即墨,自从市民刘程程家附近的沿河绿地建成后,她就从开车上下班改成了自行车骑行通勤,不仅路上的时间缩短了,还能一路上欣赏四季美景。

即墨市民 刘程程:骑着自行车在绿道上下班,心情都变好了,而且安全性也很好,没有穿插的车辆,不用经历堵车,等红绿灯,能节省5分钟的时间。

打通公园绿地间的“微循环”,让城市更加宜居,最近五年,即墨将新增城市绿道建设列入财政投资重点工程。墨水河公园是即墨中心城区最大的开放式公园,为了让市民在家门口就能有良好的“绿色”体验。当地依托墨水河龙泉河综合整治工程,同步规划建设了约40公里的沿河绿道,让“绿色福利”持续升级。

青岛市即墨区市政和园林环卫服务中心 王玉婷:这40公里的沿河绿道,在原有步行道的基础上,又融入了体育运动、休闲旅游、交通出行这些功能板块,不仅连接公园河畔,还串联起了市民家门口的绿色通道。

可骑行可慢跑可赏景,近年来,各地不断通过绿道建设,提升城市功能品质。与此同时,住房和城乡建设部也已将道路绿化作为城市园林绿化的重要内容,在系列政策文件中,对道路绿化作出具体部署,将城市道路绿化达标率、城市林荫路覆盖率等作为园林城市创建的重要内容,促进各地实现“有路就有树,有树就有荫”的目标。

用绿道串起公共服务网

近年来,各地在不断织密“出门见绿”的城市绿道同时,还大力推进“绿道+”模式,即通过绿道的建设,构建“15分钟基本公共服务圈”,用绿道串联起各类公共服务点位。

在江苏徐州,前不久刚刚全面开放的和平路绿道,是主城区的首条绿道。当地在改造之初,就确定了增改小场地、融合大场景的原则,为市民们构建一个可休闲、可体验、可健身的城市休闲绿色廊道空间。

江苏省徐州市云龙区园林处副处长 李瑞:和平路绿道按照“轻装修,重装饰”原则,分级配套公共服务设施及活动空间,让城市绿道与生活融合,满足各个年龄层居民需求。

而在四川成都,当地目前已累计建成各级绿道6500余公里,1500多个公园在城市中星罗棋布,植入文旅体及科技设施3500余个。近几年来,依托绿道、公园等绿色资源和开敞空间,成都统筹布局了超过1700处文体旅商设施,全面提升42个商圈、63个特色商业街区的服务。在绿道的串联下,城市成为公园,公园又是家园。商店、书坊、花店、咖啡馆分布于绿道之间,为市民提供了更多更好的服务。

成都市民 陈君彦:成都的绿道设施都很专业、很全面,比如橡胶跑道、篮球场、羽毛球场一应俱全,而且绿道沿途还有很多便民的设施补给的设施。

目前,成都市以“景区化、景观化、可进入、可参与”的理念,规划形成了区域级、城区级、社区级绿道体系。借助这一条条绿道,各部门积极推动各类基本公共服务设施建设,有机串联了现有文化、教育、医疗、体育等城乡公共服务点位,加速打造“15分钟基本公共服务圈”,让绿色不仅铺进“家门口”,还能为周边居民提供更多各类服务。

天府绿道集团总工办管理工程师 张文丽:环城生态区已贯通环线100公里一级绿道、建成近400处各类体育场地、100余处文化设施。我们绿道是开放式、多功能的,日常也会联动学校、社区、公益组织,举办了很多便民公益的活动。

目前,四川已经成都经验推广到全省,着力打造一批“绿道生态公园”、“绿道社区公园”和“绿道体育场”。

四川省住房和城乡建设厅景观园林处处长 李根芽:我们将持续在全省因地制宜推进绿道建设,规划“十四五”期间新增和改建城市绿道2000公里以上,力争城市每1万人拥有绿道1公里,引导各地依托绿道开展丰富多彩的市民可参与的活动,让居民共享生态文明建设成果。

绿道非常“道”:以道怡人 更以道兴业

除了好看好玩,各地近年来还不断通过绿道建设,将城市及周边乡村有机联系起来,统筹推进文体旅商农融合发展,营造更具吸引力、影响力和竞争力的生活、消费新场景。

浙江台州仙居县的永安溪绿道,宛若一条绿丝带,紧紧依偎着永安溪,自成一景,相辅相成,途经六个街道乡镇,串联起神仙居景区、高迁古民居、淡竹原始森林、桐江书院等103个景观节点。围绕这条绿道,当地建设了大小驿站、快捷餐饮服务、游船码头等设施,不仅提高游客体验,也创造了多元旅游消费新场景。

浙江台州仙居县商家 胡军辉:我们从一家店到三家店,第四家店已经在装修,马上也开业。我自己切身的感受就是因为游客多了,我们饭店里面就餐的客人也多了,对我们来说是一个重大的利好。

此外,围绕绿道建设,当地还积极拓展各类体育健身赛事活动,推出了全民骑行绿道、绿色永安溪活力彩虹跑、绿道国际马拉松等一系列体育赛事,吸引了全国各地的马拉松爱好者、骑行爱好者共同在山水田园风光中感受生态魅力,打造体育消费新场景。

不只是浙江,近年来各地聚焦市民就近健身需求,利用公园绿地、城市剩余空间、“金角银边”,持续新建改建一批体育公园,打造多类体育消费新场景。

清华大学体育产业研究中心主任 王雪莉:绿道这样的一个新的体育空间的出现,确实可以带动我们好多体育产业的发展,比如说最直接的我们的体育+旅游。我们国家的城市绿道已经开始了相关的尝试,比如说城市马拉松、自行车、慢跑、健身跑这样的赛事,据我所知大概都已经不下十几个这样的赛事了。

(总台记者 杨潇 金晓曦 张国亮 陈亚宇)