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比亚迪官方在前段时间发布了宋L概念车，表明其为“B级旗舰猎装SUV”，并于年内上市。至此比亚迪宋L也终于揭开了神秘的面纱，并且宋L一经发布便广受好评，这辆宋L是比亚迪设计师近几年的集大成之作了，很好的把控住了自家的设计语言，姿态、比例、线条等都很到位，也没有以往消费者认为的“过度设计”。而在量产版现身之后，似乎直接暴雷了，让我们看看怎么回事！

比亚迪宋L的尺寸为4840*1950*1560mm，轴距来到了2930mm，定位就是中型SUV，而且要比宋Plus和宋Pro再高一个级别。宋L是基于平台打造的，这也就意味着其会和腾势N7一样搭载同款的CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等，动力和续航水平也很有可能跟腾势N7相同，后驱单电机最大功率为313马力，续航为702km，四驱双电机最大功率为530马力，续航为630km。

比亚迪宋L概念版整体造型 ，宋L采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”的设计语言，气势也是拿捏得非常到位。车辆的前脸饱满而不笨重，还有着流利而饱满的线条加以点缀，低趴的车身造型、悬浮式的A柱、从C柱开始的溜背设计，车顶还有着类似于鲨鱼鳍的装饰和不规则造型的扰流板，完美地打造了这里车轿跑风格的SUV，在简洁中也表达出了运动感。

而且比亚迪宋L的的轮毂十分亮点，采用了五角星式轮圈，显得异常好看吸睛。

不出意外的总会出意外，比亚迪宋L的量产版在8月11日也正式亮相了，而改动最大的便是比亚迪宋L的前脸。

概念车版本还是比较霸气的，而量产版变得非常克制，原来凌厉夸张的前脸设计变得极为普通，概念车一体化贯穿的大灯在量产版上也直接被断开，回到了最初比亚迪的感觉，而且有一种日系车的既视感，更有网友直言“网恋和奔现的差距”。

流媒体后视镜变为了普通的后视镜，这个相信在大家的意料之中的，但侧面的线条看起来却更像轿车，量产版可谓是变得更加平庸和符合老一辈人的审美了，但令人惊喜的是量产比亚迪宋L搭载了电动可升降尾翼。

而这辆车很明显可以对标到特斯拉 Model Y，极氪001 等车型，而量产版的比亚迪宋L也不知道能不能撑起比亚迪的半边天，我们拭目以待。