服装、家电、家具，曾经被称为外贸出口的“老三样”。如今，在“老三样”产业不断升级的同时，以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”正加速出海。
记者从上海市商务委获悉，今年上半年，上海电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品分别出口656.8亿元人民币（下同）、207亿元、55.4亿元，总量近千亿，分别增长171.8%、189.7%、62.6%。另据上海海关发布的数据，上海口岸的“新三样”出口值占全国的近五成。这些高技术、高附加值、引领绿色转型的产品正成为拉动上海出口增长“新引擎”，助推外贸结构持续优化。
新能源汽车大规模出海
(资料图)
今年以来，属于技术密集和资本密集产业的中国“新三样”产品强势崛起，反映出了我国科技创新、产业优化升级的成绩，其中新能源汽车出口表现尤为亮眼。
近日，在上海外高桥港区海通码头，“菲尼克斯快航”号外贸滚装轮缓缓靠泊。1716辆国产新能源汽车在上海海关所属上海外高桥港区海关监管保障下，排列整齐有序驶上滚装轮，准备发往日本等国家。
从“以市场换技术”到如今的“品质出口”，近一年来，中国汽车产业迎来了“高光时刻”。统计数据显示，今年上半年，中国以214万辆的出口数据超越日本、远超德国，成为全球最大的汽车出口国，同比增长75.7%。
作为中国车企出海的代表，上汽集团上半年海外市场累计销售53万辆，同比增长40%，其中自主品牌销量占比超过70%，MG（名爵）上半年全球销量累计37万辆。
在不少外国消费者心目中，MG已成为他们的第一优选。去年9月，上汽打造“全球车”战略，MG4纯电动车在国内和近30个欧洲国家同步上市。在欧洲上市后，MG4就一路断层领跑中国汽车出海阵营，销量还超越了欧洲的“人民代步车”——达契亚Spring。今年，MG4正积极进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区。未来18个月， MG品牌将再推出10款全球车，形成纯电、插电混动、燃油全覆盖的海外产品矩阵。
欧洲在新能源汽车领域是各大车企的“必争之地”，是全球第二大电动车市场。上汽抓住机遇，实现领跑。2023年，欧洲将晋级上汽首个“20万辆级”海外区域市场。近日，上汽宣布将在欧洲建设生产基地，目前正在进行选址工作。
中国“绿电”爆发式增长
随着全球绿色能源转型步伐加快，国际市场旺盛需求带动我国锂电池、光伏产品出口额持续攀升。
近年来，临港新片区新能源产业迅猛发展，锂电产业优势持续释放。今年1-6月，临港新片区出口锂电池产品141.3亿元，同比增长2.5倍。上海思格新能源技术有限公司是一家临港新片区刚建设投产不久的科技创新公司，目前公司各项业务正处于爬坡阶段，主要出口市场是欧洲和东南亚。
图说：上海晶澳太阳能科技有限公司的生产车间内，自动化生产线高速运作 采访对象供图
而在上海奉贤综合保税区，光伏产业龙头企业上海晶澳太阳能科技有限公司的生产车间内一尘不染，自动化生产线高速运作，机器人摇臂有序作业，身着无尘服的工人们各司其职地忙碌着。一块块切割好的光伏电池片，经过焊接、叠层、层压、装筐等工序后，从奉贤综保区出区，经洋山港出口欧美市场。今年上半年，该公司出口光伏电池组件达39亿元，同比增长66%。
“受到海外电价高企和全球能源危机加剧等影响，进入2023年，整个公司出口的光伏电池组件数量快速增长。2022年我们的发货量是40GW，今年有望增长到70GW左右，其中海外市场份额约占到六成。”上海晶澳太阳能科技有限公司总经理助理陆有军告诉记者，作为全球主要光伏产品的生产国，中国企业在技术创新、规模制造、成本方面都有着领先优势，尤其是近年来在技术创新驱动下，国内企业在全产业链上广泛布局，无论是原料、设备还是技术、人才，都处于全球领先地位。“目前全球排名前十的光伏组件供应商都是中国企业。”
“新三样”出口形势有望维持高景气
关于“新三样”出口未来形势，不少机构和专家认为，“新三样”出口体现了我国出口质的有效提升和量的合理增长，其增势有望延续。中国机电商会近日发布报告指出，电动汽车、光伏产品等新兴行业出口仍将维持高景气，持续释放增长动能。
从外部来看，全球对新能源、绿色低碳发展的重视程度逐步提高，“新三样”产品的国际市场需求仍很旺盛。从国内来看，在产业链优势和政策环境的支撑下，“新三样”产品供给在全球范围内仍具有较大优势。
“方向对了，思路活了，干劲大了，困难和险阻也就跨过去了。”上海社科院国家高端智库资深专家杨建文表示，今年上半年外部环境并不乐观，能取得如此成绩实属不易。这反映出政策有力有效，结构及时调整。
今年4月，上海制定形成并发布了《上海市促进外贸稳规模提质量的若干政策措施》，“21条”以促进外贸稳规模、促转型、拓市场、优环境为主线，助力企业降本增效，持续提高综合竞争力。包括聚焦重点企业和重点产品，加大通关、金融和退税等方面支持，支持机电和高新技术产品企业拓展多元化国际市场等等。
此外，上海海关也在近日出台优化营商环境29条措施，旨在持续优化海关监管模式，努力营造更加安全便利的通关环境，支持以“新三样”为代表的各类商品不断巩固和拓展国际市场，推动外贸稳规模优结构。
“我们的外贸，要相信企业家的奋进，要相信市场的力量，要相信地方政府的努力，要相信民间的推进。”中国国际经济交流中心首席研究员张燕生对“新三样”信心满满，他说，着力数字赋能、绿色赋能、科技赋能，外贸会比预期的要更有韧性、弹性，走出一条新路来。
新民晚报记者 张钰芸 叶薇 郭剑烽
