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近日，市交通运输综合行政执法支队创新推行“线上+线下”数字执法模式，成功摸排处置一起涉及危险货物运输的违法案件。

日前，支队指挥中心通过线上研判发现，某危货企业有车辆存在动态监控异常的问题。经系统再次抽查分析，该企业名下的1辆危货车辆在7月22日早晨6时07分，称重系统显示车货总质量为46.2吨，而该车行驶证登记整备质量为8.8吨。依照数据判定该车载有货物，但系统显示该车当时有运单、无轨迹。当日16时44分，车辆称重系统显示车货总质量为17.5吨，判定该车仍载有货物，但系统显示该车当时无运单、有轨迹。

根据收到的线索，执法人员立即行动，赶往该危货公司所在的经营场所，对公司负责人和车辆驾驶员展开询问。经详细调查发现，该货车存在未按要求开启卫星定位装置从事车辆运输经营活动的情况，且公司负责人承认，为了在承接私活时避免被实时监控，在运输中故意关闭了卫星定位装置。该行为严重违反了《道路运输车辆动态监督管理办法》关于车辆实时监控的规定。

执法人员进一步调查发现，该公司还存在部分货物运输未按规定制作危险货物运单，涉及的危险货物运输也未落实相关安全管理措施，存在严重的安全隐患。根据规定，执法人员对其违法行为予以了严肃处理并责令其改正。

“我们通过‘线上+线下’数字执法模式，关闭GPS定位装置这类违规行为可以迅速侦测到。通过实时追踪系统快速确认货车的位置，发现异常情况，使涉案货车无法在监管‘盲区’逍遥法外，有助于防止信息的伪造和人为操作，确保了危险货物的实时监管和运输的安全性，提升了执法的公正性和准确性。”支队相关负责人表示，下一步，支队将持续深化数字执法模式的创新运用，在实时监管、准确定责上发挥更大效用。（朱浩 陈纪罕 王旻诗）