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记者 季明智

当前,济南地铁二期建设规划的六条线路不断加力提速建设。记者了解到,不少线路的站点已经进入到设备安装及装饰装修的阶段,在7月初,济南地铁4号线一期更是率先打响了设备安装及装修工程的“第一枪”。本期的壹探轨道,记者走进地铁“化妆师”,在济南轨道交通集团建设投资有限公司装饰装修小组,带大家揭秘轨道交通装饰装修是怎样干的。

(建设投资公司机电设备部副部长赵新赢、十级技术岗王大鹏和十二级技术岗李奇就装饰装修工作进行交流)

在轨道交通建设中,除了土建施工,装饰装修也是重要的组成部分,作为地铁的“门面”,装饰装修是最直观影响乘客乘坐体验的因素。7月初,济南轨道交通4号线一期设备及装修工程开工活动在彭家庄站举行,拉开了济南轨道交通4号线一期工程设备安装及装修工程的序幕,与此同时,在3号线二期的建设现场,工人们正在合力安装铝板,装饰装修工作正在如火如荼地展开。

在装饰装修工作中一个很大的难点就是换乘车站的装修工作,要保证在建线路不能影响已开通线路的正常运营。二期建设规划中,仅4号线就有6座换乘车站,实现与1、2、3、6、7、8号线的换乘。

装饰装修小组利用王府庄站与八涧堡站的施工经验,制定专项方案、优化施工时间,针对换乘车站的特点,他们进行了多种尝试:白天不施工仅进行材料准备,夜间停止运营后再行施工;为减少烟尘,切割作业均拿到站外进行;所有焊接作业都配备焊烟收集器、提前谋划对车站既有设备进行迁移……

除借鉴原有经验,装饰装修小组还在积极探索新思路新举措。在4号线一期建设中,赵新赢带领团队采用“样板引入”的理念,在装修、配备、选材等方面选取车站先行施工,并在此过程中反复打磨、修改,为其他车站的建设提供“样板间”,更好地实现“设计和实践双统一”,提升工程建设品质。

他们还探索出通过优化转换层以及方通安装工艺减少现场焊接;提出了可拆卸铝板方案,为后续运营检修提供更为方便的方式;牵头与运营公司同事多次到已运营线路上听取乘客意见……用心更用情,他们将“人民地铁为人民”的理念贯穿在工作的每时每刻,努力打造让市民乘客更舒心的乘车空间。

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