你遇到过停车超过一小时零几秒,就按两小时收费的情况吗?

西安有不少市民遇到类似情况,但根据现有政策,这种情况不存在违规违法,职能部门也无法针对经营性停车场进行限价管理。


(资料图片)

《西安市机动车停车服务收费管理办法》有效期至2022年8月31日。2022年6月30日,《西安市机动车停车服务收费管理办法(征求意见稿)》发布,规定机动车停放每15分钟为一个计费单位,时隔近一年,新办法进展如何?

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停车1小时0分收了2小时费用

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多个停车场计费精确到秒且以小时为单位计费

今年4月21日下午5时50分许,张先生在西安市南二环绿地乐和城停车场停车,停车收费标准为1小时4元。当天下午6时50分许,张先生驾车驶离停车场时,显示屏显示停车时间为1小时0分,但费用为8元。

张先生告诉百理君,他当时以为是系统错误,打电话联系到停车场保安,保安查了下系统后称,停车时间实际是1小时01秒,显示屏不显示秒数,所以得按2小时收费,他认为这有些不合理。

4月22日下午,百理君曾走访西安市7个停车场发现,实行市场调节价的停车场收费依据大多为已过期的《西安市机动车停车服务收费管理办法》,文件只规定了机动车停车服务收费采取计时收费方式,未说明具体的计时单位。

2022年6月30日,《西安市机动车停车服务收费管理办法(征求意见稿)》发布,“征求意见稿”中提到,机动车停车服务收费采取计时收费方式,机动车停放每15分钟为一个计费单位,累加计费,停放时间不足15分钟的按15分钟计费。

截至今年6月28日,意见稿已公布近一年,但新的办法仍未发布。

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‍西安市发改委4月份曾表示 

新《办法》已完成调价程序将尽快出台

针对目前西安市停车场收费政策的执行标准、新的管理办法何时发布等问题,4月23日下午,西安市发改委收费与服务价格处工作人员解释说,针对市场定价的停车场计费方式,在2017年发布的管理办法中只强调了定价形式是市场调节价,因为政府定价、市场调节价的标准是根据陕西省定价目录决定的,所以无法针对经营性停车场进行限价管理,这类停车场属于社会资本投资。

针对市民反映的超出的一分钟甚至几秒也按1小时计费的停车收费,市发改委也收到过类似的投诉、建议,所以新《办法》在制定时统一强调要进一步精细计费方式,对于政府定价的停车场及市场调节价的经营性停车场,统一按照15分钟计费。新《办法》已完成了所有的调价程序,由于政策的印发有严格的程序规定,目前已经报市政府,一旦审定同意,将马上印发执行,之后会进行政策解读、宣传及专项检查。新《办法》执行后,所有停车场收费公示牌将更换,更换内容包括收费依据的文件号、计费方式等。

该工作人员解释,改革的意向就是为了精细收费时段,解决经营性停车场按小时收费的问题,新《办法》制定的前期程序工作上也想尽快衔接,但受不可抗力影响有些延迟,目前2017年出台的管理办法中相关规定仍可继续延续,一般在新政策还未出台前,原来的办法是可以参照执行的。“新的管理办法会尽快出台,市发改委也在持续关注文件的印发时间,请耐心等待。”

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又有市民投诉停车收费不合理

西安市发改委称仍在调研

然而在等待新《办法》出台期间,又有市民投诉停车收费不合理。

6月27日,杨先生在西安市天谷八路附近一个新开的停车场停车,当天下午2时40分左右进入停车场,收费标准为每小时3元,下午5时42分驶离停车场时发现被收取了12元,停车时长约3小时02分,但收了4小时的停车费。

杨先生表示,西安市停车场收费新政策即将出台,之后收费时段均以15分钟为计费单位,但这个新开一两周的停车场仍按小时计费,希望新政策能尽快落实。

其实在今年5月25日,西安市人民政府办公厅公布了《2023年度西安市人民政府重大行政决策事项目录》,其中第一个决策事项就是《西安市机动车停车服务收费管理办法》,决策承办单位为西安市发改委,决策时间为1-12月。

根据重大事项决策目录介绍,新《办法》应在今年年底前完成决策,现在已到年中,那么新《办法》决策流程进展到哪一步?

6月28日,百理君联系到西安市发改委收费与服务价格处,值班人员解释称,新《办法》已报给市政府并纳入重大事项,目前还在不断完善中,同时根据相关批示,要求市发改委与其他相关部门再做一次深入的调研,端午假期前已调研走访了四个停车场,主管这项工作的工作人员今天还在调研中,新《办法》的具体出台时间还不好说

编辑:五月的光   

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