封面新闻记者 付文超

烟火气在今年成都的夏天,分外浓郁。

刚刚结束的成都大运会上,运动员们全情投入,一次次将赛场点燃;而在比赛间隙,晚上他们走上了成都街头,去感受这座城市的“烟火”,去感受安逸成都的万千气象。


(资料图片仅供参考)

跟运动员们一起夜间出行的,还有这座坐拥两千多万人口城市的年轻人。据T3出行发布的数据显示,成都人无论是工作日还是休息日都偏爱在夜间打车出行(20:00—24:00),夜间时段订单占全天总量的20%以上。

其中,25至30岁是成都夜间时段打车最多的人群年龄段,占比达28%。同时,全天时段男性乘客占比54%,女性乘客占比46%,夜间时段女性乘客占比提升至51%。

那么,夜晚蜂拥而出的成都年轻人,都打车去了哪里?数据显示,从夜间出行目的地来看,除了成都东站、双流机场等交通需求外,成都人夜间倾向去往休闲娱乐目的地,订单量排名前列的分别是339购物中心、九眼桥酒吧街、锦里古街、春熙路商业街,以及其他特色酒馆等。

值得一提的是,在夜间时段,成都订单量排名T3开通城市的全国第四名,而夜间订单量全天占比率排名全国第一。

今年7月,国家发展改革委《关于恢复和扩大消费的措施》提到,推动夜间文旅消费规范创新发展,引导博物馆、文化馆、游乐园等延长开放时间,支持有条件的地区建设“24小时生活圈”。

餐饮、旅游、出行等相关企业也积极响应号召,拿出真金白银促进夜间消费发展。T3出行持续增加晚间运力,并在假期、夜间主题活动中投入一亿元外出消费基金,助力夜经济发展。美团闪购、携程也相继联合线下超市、乐园推出夜间服务新产品,填补夜经济领域外卖和旅游产品的空缺。

在政策的支持和企业的积极响应下,夜经济发展驶入快车道,成为拉动经济发展和推动就业的重要阵地。搜索小红书上和“夜市”相关的笔记就超过265万篇,夜经济背后的“流量”让人不容小觑。

有专家表示,消费者愿意选择在夜晚出去玩,这背后其实隐藏了三个前提,就是有的玩、玩的好和玩的安全。这也说明了一件事,就是夜间经济繁荣的背后,其实是人们对于整个社会的信心。

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